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2015年---西南絲路貿易圈
---以雲南為中心，連接華東沿海經濟圈、東南亞經濟圈和南亞經濟圈的陸路通道
>>雲南--緬甸--印度洋，可縮短5000公里路程，
>>緬甸北部--印度恆河流域--巴基斯坦--中亞的陸路通道
---西南丝路以四川成都为起点
>>水路=沿岷江而下，经眉山，穿过青神峡，抵古嘉定府乐山，南下至宜宾（宜宾是秦汉时夜郎道和唐代石门道的起点），穿石门关至昭通市（汉名朱提郡），越过古夜郎国境，穿过滇东高原，到达滇池边的古滇国的曲靖和昆明
>>陆路=由邛崃（出产邛竹杖的地方）向南直至滇西北的广大区域，古称“牦牛道”，出清溪峡为灵关，再南下至荣经，沿牦牛山脉的藏族地区冕宁、西昌，在云南东部的祥云与水路相汇。再从洱海西去，经博南至保山。保山以西越野入山，分道进入缅甸、越南、印度，再辗转而至西方各国
2013年---產能達千萬噸規模的雲南煉油廠建成
2013年---中緬油氣管道工程建成


2010.9.10---中緬油氣管道正式開工
---長度近800公里的石油和天然氣管道將聯絡緬甸皎漂市和雲南昆明，至少能減少1200公里的路程
---總投資額25.4億美元
---中緬油氣管道每年可向中國輸入2,200萬噸原油和120億立方米天然氣，政策維持30年不變
2010.9.1---雲南省長秦光榮拜會孟加拉總理哈西娜提出，建設橫越緬甸，連接雲南昆明與孟加拉吉大港、總長111公里的國際公路與鐵路
2010.6.30---北京政府正式提出建設南亞出境通道計畫。
1938年---滇緬公路
---起點從昆明起點至瑞麗畹町口岸出境，中國境內全長為850公里。出口岸至終點緬甸臘戌為603公里
---全長1453公里
---滇緬公路進入緬甸可達緬甸首都仰光。泰國的首都曼谷，往西可抵印度，最南可抵新加坡