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2035年---美國高速鐵路讓80%的美國人享受客運鐵路服務﹐並創造就業機會
2020年---时速220英里的高速铁路将会运行在美国加州的旧金山和洛杉矶之间
---加州阿納海姆--洛杉磯--聖何塞--舊金山
2011年---佛羅里達州奧蘭多國際機場--沃爾特迪斯尼世界--湖區--坦帕

2011.2.8---美國副總統Joe Biden :美國政府將在未來6年內投資530億美元發展高速鐵路網
2011.1.27---國會交通和基礎設施委員會特別就波士頓到華盛頓特區修建高速鐵路的議題在紐約舉行聽證會
2010.10.1---拉克官員發表報告的概念為下一代高速鐵路在東北走廊
---報告的概念設想二百二十〇英里每小時列車運行在專用的軌道之間，華盛頓特區和波士頓，馬薩諸塞州 。
---東北走廊線將耗資約1170億美元
2009.7.9---州長的科羅拉多州，新墨西哥州和得克薩斯州宣布，計劃共同尋求聯邦政府指定高速鐵路走廊連接丹佛，阿布奎基，和埃爾帕索，並要求高達 500萬美元的聯邦資金的可行性研究
2009年4月---根據需要由阿塞拜疆恢復和重建，在法蘭克福機場發表了戰略計劃，描述該機構的目標發展高速鐵路在美國。 作為潛在的籌資目標，該計劃正式確定了10走廊 ，所有以前指定作為高速鐵路走廊由幾個連續司長運輸 ，以及現有的東北走廊 。
十個指定高速走廊，再加上各主要城市的服務，主要有：
Southeast Corridor —Washington, Richmond, Newport News, Norfolk, Raleigh, Charlotte, Atlanta, Columbia, Jacksonville
東南亞走廊 ，華盛頓，里士滿，紐波特紐斯，諾福克，羅利，夏洛特，亞特蘭大，哥倫比亞，傑克遜維爾
California Corridor —Sacramento, San Francisco, San Jose, Fresno, Los Angeles, San Diego, Las Vegas
加州走廊 ，薩克拉門托，舊金山，聖何塞，弗雷斯諾，洛杉磯，圣迭戈，拉斯維加斯
Pacific Northwest Corridor —Eugene, Portland, Seattle, Vancouver
太平洋西北走廊 ，尤金，波特蘭，西雅圖，溫哥華
South Central Corridor —Tulsa, Oklahoma City, Dallas, Austin, San Antonio, Texarkana, and Little Rock
南中央走廊 ，塔爾薩，俄克拉荷馬城，達拉斯，奧斯汀，聖安東尼奧，特克薩卡納和小石城
Gulf Coast Corridor —Houston, New Orleans, Mobile
墨西哥灣沿岸走廊 ，休斯敦，新奧爾良，移動
Chicago Hub Network —Chicago, Indianapolis, Detroit, Cleveland, Toledo, Columbus, Dayton, Cincinnati, Kansas City, St. Louis, Louisville, Milwaukee, Minneapolis/St.
芝加哥樞紐網絡 ，芝加哥，印第安納波利斯，底特律，克利夫蘭，托萊多，哥倫布，代頓，辛辛那提，堪薩斯城，聖路易斯，路易斯維爾，密爾沃基，明尼阿波利斯/聖。 Paul保羅
Florida Corridor —Tampa, Orlando, Miami
佛羅里達走廊 ，坦帕，奧蘭多，邁阿密
Keystone Corridor —Pittsburgh, Philadelphia
基斯走廊 ，匹茲堡，費城
Empire Corridor —Buffalo, Albany
帝國走廊 ，布法羅，奧爾巴尼
Northern New England Corridor —Boston, Portland/Auburn, Montreal, Springfield, New Haven
新英格蘭北部走廊 ，波士頓，波特蘭/奧本，蒙特利爾，斯普林菲爾德，紐黑文

easy221com | 2011年01月26日 站在巨人的肩膀上

2011.1.26---陳光標申請入境台灣進行商務活動並捐款新台幣5億元予低收入戶及弱勢族群，並要求以當面發放的方式在台灣進行捐款
1998~2010.10---陳光標累計捐獻款物逾13億人民幣
2010年9月5日---陳光標在公司網站上刊出致比爾·蓋茨和巴菲特的一封信，信中指出死後向慈善機構捐出自己的全部財產
2010年---海地地震, 向海地地震災區捐款100萬元人民幣、向遇難中國維和警察家屬捐贈40萬元人民幣。
2010年---春節在愛心慰問團中個人捐贈了300萬；組織送戲下鄉50場，花費約500萬元；向江蘇省特困家庭捐贈食用油250噸。
2010年---智利大地震 向地震災區捐贈100萬元人民幣。
2010年---中國西南大旱 捐款捐物合計6300萬元人民幣。
2010年4月14日---青海省玉樹藏族自治州玉樹縣發生7.1級地震後，陳光標在西寧購得21台吊機、推土機及挖掘機等救援設備於4月15日上午在玉樹縣開展救援行動
2008年---國務院總理溫家寶稱陈光标「有良知、有感情、心繫災區的企業家」
2008年5月12日---汶川大地震發生後，陳光標率領其公司（江蘇黃埔再生資源利用公司）組織的救援隊伍積極參與救災。直至到2008年5月31日，他們共挖出被埋人員6000多人，救活128人。累計向災區捐贈款物合計2130萬元，其中現金785萬元，帳篷2300頂，收音機23000台，電視機1000台，電風扇1500台，書包8000個
2008.4.26---由公益時報舉辦2008中國慈善排行榜=陈光标居首，自此有「中國首善」的稱號
1968年7月---陈光标出生於江蘇省宿遷市泗洪縣天崗湖鄉
---中國致公黨黨員
---現任江蘇黃埔再生資源利用公司董事長。
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2012~2015年---約旦Aqaba人造綠洲
---2009年源於挪威環境技術小組Sahara Forest Project
---Sahara Forest Project撒哈拉沙漠森林項目
>>項目核心是海水溫室，將沙漠中乾熱空氣引入溫室用海水濕潤，溫室中的樹木依靠濕潤空氣吸收水分生長，將濕潤的空氣引入冷卻器，凝結成淡水。
>>設施的能源支持將來自於集中式太陽能發電設備，設備利用鏡子聚焦陽光到導管，高溫液體沸騰產生的蒸汽就會驅動生產電力的渦輪發電機。
>>佔地50英畝示範工廠將建成，把海水溫室和集中太陽能發電技術結合，用來種植農作物、生產碳中性能源和淡化海水
2005年---約旦地平线项目（Horizon）
该项目占地1350万平方米，是约旦和亚喀巴地区有史以来最大的城市建设项目。该项目位于亚喀巴北部入口，距离红海海滨和亚喀巴老城区11公里。大规模的城市建设将创造出一个多功能的城市，分为6个主要区域，与周边地区和机场交通便利。该项目融和各种城市因素，包括：商业中心区、文化和休闲中心、居住别墅、小区、高层建筑等，另外还有仓储和北部轻工业区。
>>Ayla绿洲项目
该项目位于亚喀巴湾北部，占地430公顷。Ayla绿洲公司通过在亚喀巴湾开发一系列人造礁湖来创造新的海岸线。项目最终将开发75公顷的人造礁湖，可使约旦海岸线延长17公里。
>>Tala湾项目
该项目占地2，671，000平方米，有很多极具吸引力的旅游景点，包括2公里的红海海滩，30，000平方米的散步道、不同风格的住宅、几个酒店、高尔夫俱乐部、沙滩俱乐部和水上公园等各项休闲娱乐活动。同时还有其他相关服务，包括员工住宿、商业和零售网点等。该项目拥有全套基础设施，可提供道路、电力、自来水、通讯和其他设施。
>>红海度假村（RedSea Resort）
红海度假村一直是旅游胜地，位于红海南部海滨Al-Yamanya高地上，占地147000平方米，距亚喀巴市中心10公里，包括别墅、俱乐部和花园等。
>>亚喀巴国际工业区公司（AIIE）
PBI亚喀巴工业区公司从约旦工业区公司取得为期30年的许可，可对美国援助组织（USAID）援建的亚喀巴国际工业区（AIIE）进行营销和开发。该工业区坐落于亚喀巴特区之内在亚喀巴国际机场以西700米处，占地275公顷。PBI亚喀巴工业区公司战略规划包括吸引大规模的、资本密集型的高科技生产体系和设备。2005年，两个项目（8杜纳亩）开始建设并投入运营。另外还签订了7个合同，其中4个工厂项目，3个仓储项目。以上项目占地25杜纳亩，建筑面积约为1万平米。
>>航空货物港（Air Cargo Terminal）
2005年5月，亚喀巴曾面向国际招标，拟将目前侯赛因国王国际机场（KHIA）的航空货物港建造成一个具有常规用途的独立的航空货物港。由于约旦经济增长，特别是进出口贸易的增长，对伊拉克贸易额逐步增大，北非、中东和海湾国家转口贸易也在增加，这就要求及时将货物从安全的仓储地运送到地区国家。招标的目的是为该项目寻找一个合格的私营公司，以最佳的方式扩大业务，使得亚喀巴作为地区物流中心的重要性越来越突出。该项目由科威特国家航空服务中心中标。
>>Karameh地区建设和开发项目
Karameh地区建设与开发项目由包括7部分的2100万约第的无息贷款提供资金支持，目的是在亚喀巴北部建造新的多种规格住宅区，可为6000人提供住房。该项目还包括全部的基础设施服务、道路和其他建筑。目前项目前三期正在进行当中。
>>约旦航空（Jordan Aviation）
亚喀巴发展公司和约旦航空签订协议，约旦航空在侯赛因国王国际机场（KHIA）租赁一块土地，为约旦航空公司的飞机建立维修中心。项目预计总投资为300万约第，将建设70mx70m的工程和维修间。
>>食品和环境实验中心
该项目是欧盟和亚喀巴经济特区管委会的合作项目，旨在建设世界一流的食品和环境实验中心。该项目位于亚喀巴市，占地1200平方米，对食品进口和国内市场提供实验分析，也可为地区和国家提供权威、复杂和先进的实验测试、研究与培训服务。项目建设开始于2006年初，目前可投入初步运营。
>>亚喀巴国际学校(Aqaba International School)
亚喀巴国际学校成立于2005年9月，作为一个现代化高标准的学校，该校拥有浓厚的文化氛围和先进的教育理念，可提供收费合理的国际教育。在开始阶段，2005年，学校在临时地址上成立并在同年9月投入运营，2008年项目全部完成后，该学校将迁往新地址。

2011.1.20---達卡股票交易所公告 :經證監會批准，該國兩大股票交易所=達卡股票交易所和吉大港股票交易所每天交易時間縮短至２小時，即從每天上午１１點至下午３點改為每天下午１點至３點。

2011.1.19---達卡股票交易所主要指數下跌599點跌幅8.78%报6313点，孟證監會宣布關閉該國股市
2011.1.19---孟加拉國達卡股票交易所 :實施“熔斷機制”
---達卡股票交易所綜合指數上漲或下跌幅度超過225點，交易所將暫停股票交易，直到獲得證交會進一步指示
2011.1.18---達卡股票交易所主要指數下跌243點跌幅3.3%，孟證監會宣布關閉該國股市
2011.1.10---達卡股票交易所主要指數下跌660點跌幅9.26%，孟證監會宣布關閉該國股市
---創達卡股市創立55年來最大單日跌幅
---由於股市重挫，5000多名憤怒股民在首都達卡發動暴亂，孟加拉國政府出動警察進行鎮壓。
2010.12.5---達卡股票交易所主要指數Dhaka Stock Exchange=8918點
---2009年4月達卡指數=2500點
---孟加拉散戶投資者數量由50萬人增至350萬人
2010.12---孟加拉央行現金準備率提高2碼
---孟加拉央行規定銀行投資金額不得超過存款的10%
---旨在減少銀行的風險敞口。但該政策成了股市泡沫破滅的導火索
2010年11月---IMF對孟加拉的商業銀行過度持有該國股票表示擔憂，并督促孟加拉央行采取更多措施來“緩和來自股市波動的風險。”
2009年12月---孟加拉國央行將存款保證金率由5.5%提升至6%，用以抑制通脹
2007年---孟加拉GDP為710億美元
2006年---孟加拉人均年收入為1400美元
1972年1月---成立孟加拉人民共和國
首都 :達卡
國土面積：144000平方公里（世界第94名）
總人口：150,448,340人（世界第7名）
人口密度：1045/km2（世界第11名）
1964年5月13日---改名達卡證券交易所有限公司
---Dhaka證券交易所 (DSE)
1962年6月23日---東巴基斯坦證券交易所有限公司
1947年---印巴分治，孟加拉被分割：西孟加拉歸印度，東孟加拉（亦即東巴基斯坦）